Allison Transmission et PENVEN présentent des solutions entièrement automatiques pour les professionnels de la construction à Intermat 2012

Le principal fournisseur de boîtes de vitesses entièrement automatiques et son distributeur français présentent les boîtes de vitesse Allison spécifiquement adaptées au marché de la construction, au Parc des Expositions de Paris Nord Villepinte, du 16 au 22 avril.

Paris, France – le 17 avril 2012 – Allison Transmission et son distributeur exclusif français PENVEN présenteront une large gamme de boîtes de vitesses automatiques conçues pour le marché de la construction au salon Intermat 2012 (Hall 5 A, Allée E, Stand 170). Des spécialistes techniques d’Allison expliqueront la façon dont une boîte de vitesses entièrement automatique offre une conduite précise et réduit la distraction du conducteur de véhicules de construction très robustes, intervenant sur des terrains difficiles et des pentes raides.

Des boîtes de vitesses en coupe des séries 3000 et 6000 seront exposées afin de présenter une large gamme de boîtes de vitesses entièrement automatiques à usage commercial, adaptées pour les applications dans les domaines de la construction et de l’exploitation minière . Les plus petites boîtes de vitesses de la Série 1000 sont utilisées pour les camionnettes lourdes, alors les plus grandes boîtes de vitesses de la Série 9000 peuvent supporter des moteurs avec une puissance maximale de 2,250 cv et un couple de 8270 Nm.

Le tomberau rigide RD32 d’Astra (Extérieur 2, Allée A, Stand N°22) et le tombereau articulé B50D de Bell (Hall 5a, Allée G, N°140), tous deux équipés de boîtes de vitesses Allison Transmission seront présentés sur le salon qui verra également les débuts de deux nouveaux véhicules disposant de boîtes de vitesses Allison entièrement automatiques : le tombereau articulé B30E de Bell, ainsi que la grue mobile XCT30CE de 30 tonnes de XCMG, avec un moteur Mercedes (Extérieur 6, Allée G, N°036).
 

Selon Benjamin Bouchot, Market Developper d’Allison pour la France, les boîtes de vitesses entièrement automatiques répondent grâce à un mélange spécifique aux exigences très élevées et diversifiées des secteurs de la construction et de l’exploitation minière. « Nos boîtes de vitesses entièrement automatiques jouissent de la confiance de ces secteurs de marché très exigeants depuis plus de 60 ans. Cette confiance est motivée par des avantages clés tels que la technologie de l’énergie constante et le convertisseur de couple breveté, qui fournissent une performance du véhicule, une réduction des temps d’arrêt ainsi que la réalisation d’économies de carburant et l’amélioration de l’efficacité des flottes sans équivalent. Ces avantages contribuent à augmenter la productivité et la sécurité, tout en réduisant les coûts de maintenance », affirme Benjamin Bouchot.

Photos (téléchargeables en haute définition à l’adresse suivante : http://84.14.106.131/Photos_Intermat.zip)

Photos:

	Les boîtes de vitesses entièrement automatiques de la série 3000 d’Allison sont destinées aux camions et aux grues mobiles avec des moteurs de 450 chevaux et 2305 Nm.
	Les boîtes de vitesses entièrement automatiques de la série 6000 d’Allison Allison sont adaptées pour le transport et les applications fixes, avec des moteurs de 850 chevaux et  3118 Nm.
	Le tombereau rigide Astra RD32 (Extérieur 2, Allée A, Stand N°22).
	Le tombereau articulé Bell B50D (Hall 5a, Allée G, N°140).
	La grue mobile XCT30CE de 30 tonnes de XCMG, avec un moteur Mercedes (Extérieur 6, Allée G, N°036).